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公開 2026/02/27 14:19:01最終更新 2026/05/14 16:51:37
アバルト 595 ツーリズモ
175万円8.1k8.1k
公開 2025/06/19 21:28:42最終更新 2026/06/02 21:00:29
42万円4.4k4.4k
公開 2025/06/08 12:30:34最終更新 2026/05/14 16:17:59
175万円2.1k2.1k
公開 2024/04/07 19:04:27最終更新 2026/01/30 10:27:34
178万円351351
公開 2024/02/23 21:53:09最終更新 2025/08/28 17:38:57
-万円308308
最終更新 2026/04/12 14:22:18
-万円99
アバルト 695エッセエッセ ベースグレード
420万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ
212万円
110万円
アバルト 595C F595C セカンドエディション
360万円
アバルト 695 セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ ベースグレード
335万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン
210万円
アバルト 500 ベースグレード
86万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
コンパクトなボディに力強い走りを詰め込んだアバルト595。スポーティなデザインと専用チューニングされたサスペンションが、キビキビとしたハンドリングを実現。1.4リッターターボエンジンは高回転域でのパワフルな加速が魅力で、エキゾーストサウンドもアバルトならではの迫力を放つ。街中からワインディングまで、日常に刺激的なドライビング体験を提供するモデルである。
595の買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が生じているのが現状です。低年式のベースグレードやツーリズモは値落ちが進む傾向にある一方、コンペティツィオーネは希少性と高い走行性能が評価され、比較的値が崩れにくい傾向があります。またMT車は需要が根強く、AT車と比べて高値がつくケースも見られます。新車販売終了により今後の流通台数は減少していく見込みで、程度の良い高年式個体への需要は引き続き底堅く推移すると予想されます。一方で輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念が買い手を限定させるため、極端な高値にはなりにくい状況が続いているといえるでしょう。
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