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公開 2026/06/16 18:58:45最終更新 2026/06/16 18:58:45
テスラ モデル3 RWD
298万円409409
公開 2026/06/07 17:25:58最終更新 2026/06/07 18:00:07
260万円1.2k1.2k
公開 2026/06/03 12:51:48最終更新 2026/06/18 16:48:44
380万円2.5k2.5k
公開 2026/05/30 21:17:07最終更新 2026/06/18 12:40:28
360万円1.6k1.6k
公開 2026/05/30 14:21:21最終更新 2026/06/01 19:23:07
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
249万円1.5k1.5k
公開 2026/05/29 18:17:50最終更新 2026/06/04 22:50:52
320万円1.5k1.5k
公開 2026/05/28 17:23:40最終更新 2026/05/28 17:23:40
テスラ モデル3 パフォーマンス
338万円1.5k1.5k
公開 2026/05/28 11:53:43最終更新 2026/06/03 14:59:36
テスラ モデル3 ロングレンジ
216万円959959
公開 2026/05/13 17:16:48最終更新 2026/05/18 10:31:29
260万円984984
公開 2026/05/10 11:07:00最終更新 2026/05/27 17:41:48
265万円593593
公開 2026/05/06 19:40:29最終更新 2026/05/08 13:07:45
160万円2.6k2.6k
公開 2026/05/04 19:42:33最終更新 2026/06/18 19:52:22
351万円2.8k2.8k
公開 2026/05/04 19:37:20最終更新 2026/06/17 21:11:33
199万円873873
公開 2026/04/21 17:40:01最終更新 2026/04/27 15:48:17
140万円4k4k
公開 2026/04/19 21:11:52最終更新 2026/04/27 16:21:33
190万円2.2k2.2k
公開 2026/04/14 13:49:38最終更新 2026/05/20 14:41:43
246万円2.6k2.6k
公開 2026/04/13 19:33:08最終更新 2026/04/28 17:42:02
250万円736736
公開 2026/03/27 01:38:40最終更新 2026/04/17 00:32:47
215万円2.8k2.8k
公開 2026/03/22 13:00:09最終更新 2026/06/16 17:16:36
398万円670670
公開 2026/03/17 21:57:33最終更新 2026/04/07 10:05:37
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
188万円2k2k
公開 2026/03/17 13:25:07最終更新 2026/05/01 13:26:46
198万円769769
公開 2026/03/11 15:25:35最終更新 2026/06/16 14:50:31
336万円3.7k3.7k
公開 2026/03/07 17:58:10最終更新 2026/03/10 20:19:40
199万円2.4k2.4k
公開 2026/02/28 19:30:27最終更新 2026/04/15 12:21:40
198万円1.4k1.4k
テスラ モデルY ロングレンジ
345万円
249万円
テスラ モデルY RWD
305万円
320万円
216万円
テスラ モデルS 60
138万円
260万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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