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公開 2026/06/14 09:01:58最終更新 2026/06/14 09:01:58
三菱 アウトランダーPHEV G ナビパッケージ
80万円474474
公開 2026/06/07 21:40:41最終更新 2026/06/17 16:04:21
三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
519万円2.7k2.7k
公開 2026/05/20 12:23:59最終更新 2026/06/13 18:36:13
三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
110万円909909
公開 2026/05/14 18:09:48最終更新 2026/05/29 09:50:25
三菱 アウトランダーPHEV P
334万円3.5k3.5k
公開 2026/05/08 16:00:26最終更新 2026/05/14 17:35:12
374万円5.1k5.1k
公開 2026/05/06 13:35:05最終更新 2026/05/29 16:50:32
480万円7k7k
公開 2026/04/25 20:05:06最終更新 2026/05/22 16:20:26
357万円7.1k7.1k
公開 2026/04/21 11:55:11最終更新 2026/06/10 11:18:50
三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
238万円3k3k
公開 2026/02/18 18:56:24最終更新 2026/04/14 10:15:05
三菱 アウトランダーPHEV ブラックエディション
345万円5.6k5.6k
公開 2026/02/13 17:39:18最終更新 2026/05/14 16:42:05
358万円9.7k9.7k
公開 2026/02/11 12:10:35最終更新 2026/04/09 10:27:49
499万円18.9k18.9k
公開 2026/01/27 22:07:37最終更新 2026/04/14 10:15:05
370万円1.4k1.4k
公開 2026/01/25 12:52:25最終更新 2026/06/16 19:40:28
460万円106106
公開 2026/01/24 17:31:54最終更新 2026/05/23 10:46:35
396万円9.9k9.9k
公開 2025/12/26 14:37:53最終更新 2026/04/14 10:15:05
361万円13.9k13.9k
公開 2025/11/15 12:41:21最終更新 2025/12/02 17:51:58
52万円1.8k1.8k
公開 2025/09/16 12:39:19最終更新 2026/06/09 19:41:23
三菱 アウトランダーPHEV G
220万円1.7k1.7k
公開 2025/09/03 10:51:42最終更新 2025/09/08 19:51:37
50万円2.8k2.8k
公開 2025/08/30 22:06:44最終更新 2025/10/13 10:39:34
465万円8.4k8.4k
公開 2025/08/10 19:22:53最終更新 2026/04/14 10:15:05
363万円5.8k5.8k
公開 2025/08/08 19:22:42最終更新 2026/06/02 12:24:07
413万円9.9k9.9k
公開 2025/07/14 20:09:10最終更新 2026/05/14 16:21:03
355万円3.5k3.5k
公開 2025/07/01 10:34:56最終更新 2026/04/14 10:15:05
366万円1.4k1.4k
公開 2025/03/09 16:57:12最終更新 2025/08/28 17:42:35
390万円3k3k
三菱 ランサーエボリューション GSR Ⅴ
402万円
三菱 デリカD:5 P
401.1万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X ハイパフォーマンスパッケージ
370万円
三菱 デリカミニ Tプレミアム 4WD
190万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
440万円
345万円
499万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
高い走破性を兼ね備えたPHEV SUV。力強いフロントフェイスと伸びやかなサイドラインが特徴で、重厚感と先進性を両立する。ツインモーター4WDシステムとS-AWC（車両運動統合制御システム）により、悪路や雪道でも安定した走行性能を実現。PHEVならではの力強い加速と静粛性に加え、EVモードによる日常使いの利便性も魅力。
三菱「アウトランダーPHEV」の買取相場は、PHEV（プラグインハイブリッド）車としては比較的安定した水準で推移しています。特に2代目となる現行型（2021年以降）は、安全装備や走行性能の進化により評価が高く、グレードや装備内容、走行距離によっては300万円を超える査定が期待できるケースもあります。一方で、初代モデル（2013年～2021年）は年式やバッテリー性能の影響を受けやすく、相場はやや控えめ。走行距離が多い個体や装備が少ないグレードでは100万円台前半にとどまることもあります。PHEV車はエンジンとモーター両方の状態が査定に影響し、特にバッテリーの劣化具合や充電履歴もチェックされるため、維持管理の差が査定額に反映されやすい傾向です。全体として、アウトランダーPHEVはPHEV市場の先駆けとして一定のリセールを保っているモデルであり、状態が良ければ安定した買取額が見込める一台と言えるでしょう。
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