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公開 2026/05/05 08:51:35最終更新 2026/05/22 17:53:29
マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ
55万円659659
公開 2026/04/26 13:28:01最終更新 2026/06/11 09:14:27
マツダ デミオ XDツーリング
48万円560560
公開 2026/02/26 15:21:39最終更新 2026/05/14 16:50:31
85万円717717
公開 2025/12/18 21:49:39最終更新 2026/05/20 09:30:26
48万円3.4k3.4k
公開 2025/11/11 20:15:50最終更新 2026/05/14 16:33:52
マツダ デミオ 15S ツーリング Lパッケージ
120万円4.7k4.7k
公開 2025/07/17 00:16:02最終更新 2026/04/14 10:15:05
35万円508508
公開 2025/07/03 20:02:07最終更新 2025/10/05 10:56:23
47万円1.8k1.8k
公開 2024/07/23 17:16:23最終更新 2025/08/28 17:40:13
マツダ デミオ XDツーリング 4WD
27万円615615
公開 2024/07/07 17:35:10最終更新 2025/08/28 17:40:07
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公開 2024/06/24 15:19:13最終更新 2025/08/28 17:39:59
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公開 2024/04/07 08:24:49最終更新 2025/08/28 17:39:13
100万円330330
公開 2024/03/06 13:20:06最終更新 2025/08/28 17:39:01
マツダ デミオ 15MB
65万円951951
公開 2024/02/08 09:09:24最終更新 2025/08/28 17:38:50
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公開 2023/05/18 11:12:28最終更新 2025/08/28 17:37:04
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49.8万円1.9k1.9k
公開 2022/03/21 15:39:36最終更新 2025/08/28 17:35:14
マツダ デミオ 13C-V
12万円666666
公開 2022/02/23 12:14:22最終更新 2025/09/10 16:02:57
95万円320320
公開 2021/06/03 16:55:11最終更新 2025/08/28 17:34:34
60万円493493
公開 2021/04/11 12:42:21最終更新 2025/08/28 17:34:34
マツダ デミオ 15S ミストマルーン
99万円247247
最終更新 2026/04/14 10:15:05
マツダ デミオ 13C
9.4万円3333
最終更新 2025/08/28 17:42:19
マツダ デミオ XD ノーブルクリムゾン
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公開 2026/02/28 17:53:03最終更新 2026/03/04 15:46:57
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公開 2026/02/06 14:25:23最終更新 2026/03/29 19:57:58
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公開 2025/10/02 13:52:57最終更新 2025/10/14 10:54:14
マツダ デミオ ブラックレザーリミテッド
-万円489489
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,120万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
606万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
320.5万円
マツダ CX-5 XD Lパッケージ 4WD
126万円
1,070万円
マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション
295万円
マツダ ロードスターRF RS
213万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
コンパクトカーの枠を超えた洗練されたデザインと高い走行性能を備えた人気モデルです。流れるようなボディラインと質感の高い内装が魅力で、都市部での扱いやすさと快適性を両立。軽快なエンジンと優れた燃費性能に加え、マツダの独自技術「SKYACTIV」搭載で走りの楽しさも追求しています。安全装備も充実し、日常からレジャーまで幅広く対応できる一台です。
デミオの買取相場は、エンジン・グレード・年式による価格差が大きく出ているのが現状です。低年式のガソリン1.3Lモデルや走行距離の多い個体は値落ちが顕著で、エントリーグレードを中心に相場が下落しています。一方でクリーンディーゼルのXD系グレード、特にXDツーリングLパッケージは燃費性能と走行性能への評価が高く、ガソリン車と比べて高値を維持する傾向があります。また4WD設定のXDツーリングも需要が根強く、同年式の2WD車より底堅い相場が続いています。MAZDA2への名称変更後も実質的に同じモデルが継続しているため後継車との価格差は生じにくいものの、流通台数の多さから全体的には緩やかな値下がり傾向が続いており、グレードとパワートレインの選択が査定額を大きく左右する状況が続くと考えられます。
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