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公開 2025/10/29 20:19:05最終更新 2026/08/12 12:51:38
アバルト 595 ベースグレード
193万円2.6k2.6k
公開 2025/06/24 17:52:24最終更新 2026/01/30 10:30:13
120万円1.9k1.9k
公開 2024/06/17 11:39:14最終更新 2026/08/09 16:51:08
328万円1.3k1.3k
公開 2025/02/15 16:58:22最終更新 2025/08/28 17:42:03
-万円511511
公開 2024/12/07 23:40:18最終更新 2025/08/28 17:41:34
-万円227227
公開 2024/09/13 07:54:01最終更新 2025/08/28 17:40:39
-万円521521
アバルト 595 コンペティツィオーネ
278万円
アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ
264万円
アバルト 695 コンペティツィオーネ
310万円
アバルト 124スパイダー ベースグレード
269万円
457万円
アバルト 695 トリブートフェラーリ ベースグレード
246万円
アバルト 695エッセエッセ ベースグレード
420万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン
498万円
マツダ ロードスター RS
368万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
トヨタ MR2 Gリミテッド
180万円
コンパクトなボディに力強い走りを詰め込んだアバルト595。スポーティなデザインと専用チューニングされたサスペンションが、キビキビとしたハンドリングを実現。1.4リッターターボエンジンは高回転域でのパワフルな加速が魅力で、エキゾーストサウンドもアバルトならではの迫力を放つ。街中からワインディングまで、日常に刺激的なドライビング体験を提供するモデルである。
595の買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が生じているのが現状です。低年式のベースグレードやツーリズモは値落ちが進む傾向にある一方、コンペティツィオーネは希少性と高い走行性能が評価され、比較的値が崩れにくい傾向があります。またMT車は需要が根強く、AT車と比べて高値がつくケースも見られます。新車販売終了により今後の流通台数は減少していく見込みで、程度の良い高年式個体への需要は引き続き底堅く推移すると予想されます。一方で輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念が買い手を限定させるため、極端な高値にはなりにくい状況が続いているといえるでしょう。
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