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公開 2026/05/25 08:07:45最終更新 2026/06/10 11:15:48
アバルト 595C F595C セカンドエディション
450万円1.8k1.8k
公開 2026/04/16 15:49:03最終更新 2026/05/07 16:51:34
360万円5.1k5.1k
公開 2025/05/27 21:59:44最終更新 2025/10/13 13:18:24
-万円1.7k1.7k
アバルト 695エッセエッセ ベースグレード
420万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ
212万円
110万円
360万円
アバルト 695 セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ ベースグレード
335万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン
210万円
アバルト 500 ベースグレード
86万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
コンパクトながらも高性能なオープンエアスポーツカーです。1.4L T-Jetターボエンジンを搭載し、最大165馬力を発揮。ガレット製ターボチャージャーやKONI製FSDショックアブソーバーを装備し、俊敏な走行性能を実現しています。電動ソフトトップにより、開放感あふれるドライブが楽しめます。内装には7インチのUconnect™タッチスクリーンやスポーツシートを採用し、快適性とスポーティさを兼ね備えています。このモデルは、日常の移動から週末のドライブまで、多彩なシーンで活躍する一台です。
アバルト「595C」の買取相場は、現状やや安定しつつも横ばい〜微減傾向で推移しています。オープントップのコンパクトスポーツとして人気の595Cは、デザイン性や走りの楽しさが評価されている反面、中古市場での流通量が少なく、査定額が個体ごとに大きく差が出やすい車種です。特に特別仕様車や限定モデルは一定のプレミア価格がつくケースもありますが、ベースグレードや年式が古いモデルはやや厳しめの査定が多いのが実情です。また、輸入コンパクトカー全体の市場相場がやや軟化している影響もあり、全体的には「高値が付きやすい車」とまでは言えない状況です。それでも、595Cならではの希少性やオープントップの魅力を求める層は根強く、今後も一定の需要が続くと考えられます。極端な値崩れは起きにくいものの、状態や装備内容によって買取価格が大きく変動するモデルと言えるでしょう。
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