クラウンアスリートプレミアム
公開
最終更新
- 年式
- 2002
- 走行距離
- 10.3万km
- 車検有効期限
- 2027/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- プレミアム
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタクラウンアスリート | 110.2万円 | 96万円 | 2002年式 | 10.3万km | - |

現在(2026年7月時点)中古車市場では類似車両はございません。 比較が難しいですが、流通台数も少ないため内装状態良好のクラウンお探しの方はぜひご検討ください!
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井上 悠太郎
車両状態(クラウンアスリート プレミアム)
- 年式 (初度登録年月)2002年式 (2002/12)
- 走行距離10.3万km (2026/08/06更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県高砂市
- 車検有効期限2027/08
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(クラウンアスリート プレミアム)
- ・ TA-1ZS171/170系/タイミングベルト交換済み
- ・ 内装状態良好/ホワイト/禁煙車
- ・ 取説/保証書/スペアキーあり
◉当車両の魅力 本車両の魅力は、走行距離こそ伸びておりますが、それを感じさせない良好なコンディションです。外装状態も綺麗に保たれており、さらに内装はより綺麗な状態を維持しております。内装の状態を重視される方にもおすすめできる一台です。 また、タイミングベルト交換をはじめ、ウォーターポンプ交換、ファンベルト交換、ショックアブソーバー4本交換など、長く安心してお乗りいただくためのメンテナンスが実施されています。ヘッドライトもLEDバルブへ交換されており、夜間走行時の視認性にも配慮されています。 ボディカラーは人気のホワイトで、クラウンらしい上品で高級感のある雰囲気を演出。ナビも装備されており、普段使いからロングドライブまで快適にお楽しみいただけます。 希少となってきたS170系クラウンアスリートを、状態良くお探しの方にはぜひご覧いただきたい一台です。 ◉車両概要 2002年式クラウンアスリート プレミアムは、11代目クラウン(S170系)をベースに、スポーティな走りと高級セダンらしい上質感を兼ね備えたモデルです。 アスリート専用のフロントマスクやスポーティな内外装デザインにより、落ち着いたクラウンの雰囲気の中にも走りを感じられる存在感が魅力です。搭載される直列6気筒エンジンは、滑らかなフィーリングと静粛性に優れ、余裕のある走りを楽しむことができます。 プレミアムグレードならではの快適装備や質感の高いインテリアも魅力で、長距離移動でも快適な時間を提供してくれます。現在では希少となったFRレイアウトの国産高級スポーツセダンとして、クラウンらしい品格と運転する楽しさを味わえる一台です。クラシックな雰囲気を持ちながら、今でも根強い人気を誇るS170系クラウンをお探しの方におすすめのモデルです。 【車両状態】 ボンネット、右前後ドア板金塗装 ◉外装: ・全ホイールガリ傷 ・ヘッドライトくもり ・フロントバンパーや左リアフェンダーなどにタッチペン跡数カ所 ・左リアドアに凹み ◉内装: ・ステアリングカバーつけているため確認できていません。 ◉車内・エアコンのニオイ 清潔感のある車内を維持しており、タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは確認できません。 ◉エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ◉ガラスのキズ・状態 取材時点で目立つような傷はなく、車検など影響のある大きな破損なし。 ※ボンネット内側カバー外れているため針金で止めてます。 車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2025年8月ごろに購入されました。 【売却理由】 複数台所有のため減車でご出品していただきました。
スタッフコメント
クラウンといえば高級セダンの代名詞ですが、本車両はスポーティな走りを楽しめる「アスリート プレミアム」です。 直列エンジンならではの滑らかで力強い走りに加え、高級感あふれる内外装も魅力の一台。年式を考慮するとコンディションも良好で、大切に扱われてきたことが伝わってきます。
車両装備(クラウンアスリート プレミアム)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(クラウンアスリート プレミアム)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 TA-JZS171 全長×全幅×全高 4820×1765×1455mm ホイールベース 2780mm トレッド前/後 1495/1475mm 室内長×室内幅×室内高 2030×1510×1185mm 車両重量 1550kg エンジン型式 1JZ-FSE 最高出力 200ps(147kW)/6000rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2491cc 内径X行程 86.0mm×71.5mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接燃料噴射装置 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(クラウンアスリート プレミアム)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 482 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 482 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

井上 悠太郎
見積もり

井上 悠太郎
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