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公開 2022/08/26 21:19:59最終更新 2025/08/28 17:35:47
ホンダ S660 α
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公開 2022/07/06 19:30:31最終更新 2026/01/30 10:25:33
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公開 2022/05/13 11:58:22最終更新 2025/08/28 17:35:23
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ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
ホンダ ビート ベースグレード
70万円
ホンダ N-BOX G
65万円
ホンダ N-ONE RS
151.5万円
ホンダ N-WGN L HONDA SENSING
56万円
ホンダ シビック タイプR
529万円
534万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトを採用した本格軽スポーツカー。低く構えたフォルムと空力を意識したディテールが、走りへの期待感を高める。軽量ボディと専用開発の足回りが生む鋭いハンドリング性能は、まさに「操る楽しさ」を追求した設計。660ccターボエンジンがコンパクトながらも力強い走りを支える。
ホンダ「S660」の買取相場は、全体的に安定した水準で推移しています。軽自動車ながら本格的なミッドシップスポーツとして登場したS660は、2022年の生産終了後も根強い人気が続いており、中古市場でも高めの需要が維持されています。特に最終モデルや低走行車、限定車の「モデューロX バージョンZ」などは高値で取引されることが多く、状態次第では新車時価格に近い査定額がつくケースもあります。一方、初期型や過走行車についてはやや相場が落ち着きつつあり、買取価格も幅広いレンジになっているのが実情です。全体的にはスポーツカーとしての希少性と、手軽に楽しめるライトウェイトオープンカーという個性が評価されており、今後も一定の相場を維持しやすい状況が続くと考えられます。
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