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公開 2026/06/05 18:56:01最終更新 2026/06/09 14:57:13
ポルシェ 718スパイダー 4.0
1,590万円3.6k3.6k
公開 2026/04/20 14:53:51最終更新 2026/06/12 08:50:26
1,398万円855855
公開 2026/04/17 22:25:23最終更新 2026/06/14 14:43:52
1,410万円9k9k
公開 2026/03/28 23:15:13最終更新 2026/04/13 22:53:29
1,099万円11.4k11.4k
公開 2026/03/28 16:50:52最終更新 2026/05/25 10:50:28
ポルシェ 718スパイダー RS
2,430万円28k28k
公開 2025/11/02 17:22:54最終更新 2025/12/31 20:58:13
2,380万円16.5k16.5k
公開 2025/09/19 17:41:05最終更新 2025/11/13 17:45:19
2,630万円20k20k
公開 2025/07/22 19:52:59最終更新 2025/09/01 16:19:56
1,350万円5.1k5.1k
公開 2025/06/18 20:17:41最終更新 2025/10/21 19:38:19
1,465万円1.4k1.4k
公開 2025/04/30 16:57:36最終更新 2026/05/23 15:40:45
1,650万円2.5k2.5k
公開 2025/01/24 19:56:34最終更新 2025/08/28 17:42:01
ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDK
1,597.1万円2.1k2.1k
公開 2024/09/18 22:47:44最終更新 2026/05/14 15:57:45
1,278万円2.4k2.4k
公開 2024/05/14 14:27:55最終更新 2025/08/28 17:39:34
1,290万円926926
公開 2023/10/30 06:11:14最終更新 2025/08/28 17:38:15
1,690万円765765
公開 2022/10/26 16:21:26最終更新 2025/08/28 17:36:00
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公開 2021/09/08 16:47:32最終更新 2025/08/28 17:34:41
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公開 2026/05/07 10:46:22最終更新 2026/06/08 14:21:04
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公開 2026/05/06 12:25:24最終更新 2026/06/02 16:10:59
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公開 2025/10/23 23:09:37最終更新 2025/12/02 11:38:39
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公開 2025/08/12 23:18:52最終更新 2025/10/01 00:37:16
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公開 2025/08/02 17:30:58最終更新 2025/12/17 11:55:53
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ポルシェ ボクスター 2.7
199万円
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0
1,200万円
ポルシェ 911 カレラS PDK
767万円
ポルシェ ボクスター 2.7 PDK
412.5万円
ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK
920万円
ポルシェ マカン ベースグレード
113万円
ポルシェ 911 カブリオレ カレラ PDK
845万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
オープンエアのドライビングプレジャーとサーキット性能を融合させたミッドシップ・ロードスターです。自然吸気4.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力420PS、最大トルク420Nmを発揮。0-100km/h加速は4.4秒、最高速度は301km/hに達します。軽量化されたボディと専用のスポーツサスペンションにより、俊敏でダイレクトなハンドリングを実現。エアロダイナミクスを最適化したデザインは、走行性能と美しさを兼ね備えています。
ポルシェ「718スパイダー」の買取相場は、全体的に見ると比較的高値を維持していますが、新車時価格を大きく上回るようなプレミア価格には至っていません。718スパイダーは、水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載し、軽量なボディとオープンエアの走りを楽しめる希少なモデルとして高い人気を誇ります。そのため中古車市場でも一定の需要があり、リセールバリューは718シリーズの中でも良好な部類です。ただし、輸入車全般に共通する「購入直後からの価値下落」は避けられず、登録から年数が経過した個体は価格が緩やかに下がる傾向にあります。加えて、MT車とPDK（AT）仕様で評価が分かれることも多く、特にMT車は市場でやや高めに評価される傾向があります。現在は中古車市場全体がやや値下がり基調にあるものの、718スパイダーは趣味性が高く流通量も少ないため、極端な値崩れは起きにくい状況です。総じて「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、比較的堅調な相場を維持しているモデルと言えるでしょう。
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