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公開 2026/06/12 11:43:22最終更新 2026/06/12 18:11:17
マツダ RX-8 タイプRS
98万円3.7k3.7k
公開 2026/04/22 10:55:36最終更新 2026/05/14 17:11:40
マツダ RX-8 タイプE
78万円2.9k2.9k
公開 2026/02/28 20:51:01最終更新 2026/06/07 18:32:46
80万円3.8k3.8k
公開 2026/01/05 16:02:33最終更新 2026/02/23 15:03:59
マツダ RX-8 タイプS
74万円10.8k10.8k
公開 2025/12/21 14:38:25最終更新 2026/02/27 13:52:03
262万円15.2k15.2k
公開 2025/11/08 12:06:26最終更新 2026/05/14 16:32:42
148万円11.6k11.6k
公開 2025/10/20 23:33:29最終更新 2025/11/09 17:51:09
マツダ RX-8 ベースグレード
20万円9.9k9.9k
公開 2025/09/11 15:02:58最終更新 2025/10/13 21:27:40
マツダ RX-8 タイプS スポーツプレステージリミテッドII
104万円3.8k3.8k
公開 2025/05/21 20:45:33最終更新 2025/08/28 17:43:29
55.5万円2.3k2.3k
公開 2025/04/19 18:42:41最終更新 2026/05/14 16:13:35
95万円2k2k
公開 2024/12/04 01:45:04最終更新 2026/01/30 10:28:53
95万円505505
公開 2024/10/08 20:50:11最終更新 2025/08/28 17:41:00
48万円612612
公開 2024/09/19 14:47:10最終更新 2026/06/06 16:02:00
220万円3.4k3.4k
公開 2024/09/16 20:06:54最終更新 2025/08/28 17:40:46
14万円2k2k
公開 2024/09/08 09:48:42最終更新 2025/08/28 17:40:41
71万円329329
公開 2024/02/01 14:20:15最終更新 2026/01/30 10:27:17
100万円1.2k1.2k
公開 2023/12/03 13:18:33最終更新 2025/08/28 17:38:28
マツダ RX-8 スピリットR
-万円967967
公開 2023/09/09 21:37:31最終更新 2025/08/28 17:37:56
14万円1.3k1.3k
公開 2023/07/22 17:53:29最終更新 2025/08/28 17:37:37
マツダ RX-8 タイプE スポーツプレステージリミテッド
-万円768768
公開 2023/06/25 17:29:18最終更新 2025/08/28 17:37:23
140万円775775
公開 2023/04/30 20:01:44最終更新 2025/08/28 17:36:56
68万円578578
公開 2023/03/14 00:00:18最終更新 2026/01/30 10:26:07
90万円1k1k
公開 2023/01/12 20:33:36最終更新 2026/01/30 10:25:57
250万円761761
公開 2022/04/19 13:11:31最終更新 2025/08/28 17:35:18
75万円1.6k1.6k
マツダ CX-8 XD ブラックトーンエディション 4WD
296.1万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター 12R
1,120万円
マツダ ロードスター マツダスピリットレーシングロードスター
606万円
マツダ CX-60 XD-ハイブリッド プレミアムスポーツ
320.5万円
マツダ CX-5 XD Lパッケージ 4WD
126万円
1,070万円
マツダ ロードスターRF VS テラコッタセレクション
295万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
ロータリーエンジンならではの高回転型パワーと、スポーティなデザインが魅力の4ドアスポーツカー。観音開き式のリアドアによる優れた乗降性と実用性を持ちつつ、低重心で流れるようなフォルムが走りへの期待感を高める。軽快で正確なハンドリングは、マツダらしい「人馬一体」の走りを体現。ロータリーエンジン「RENESIS」は高出力と環境性能を両立しており、日常でもスポーツドライビングでも応える万能な1台。
マツダ「RX-8」の買取相場は、全体的にはやや落ち着いた水準で推移しています。スポーツカーとしての個性は高く評価されているものの、ロータリーエンジン特有のメンテナンスの難しさや燃費性能の課題などから、一般的な中古車市場では高値が付きにくい傾向にあります。特に前期型や走行距離が多い車両は、相場が下がりやすい状況です。一方で、後期型やタイプRSなどの特別仕様車は一定の需要があり、状態次第では比較的良好な査定額が期待できます。また、ロータリーエンジンを搭載した最後の量産車という希少性もあり、根強いファン層からの支持が続いています。コンディションや整備履歴が査定額に大きく影響するため、売却時には車両状態が重要なポイントになります。今後も、スポーツカー好きやロータリーファンを中心に、中古市場で一定の需要が続くと考えられます。
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