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最終更新 2025/08/28 17:42:23
レクサス LS 500 Iパッケージ
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最終更新 2025/08/28 17:42:22
レクサス NX 350h Fスポーツ AWD
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レクサス IS 250C バージョンL
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レクサス NX 350h バージョンL
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レクサス IS 250 バージョンS
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最終更新 2025/08/28 17:41:54
レクサス LM 500h バージョンL
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最終更新 2026/01/30 10:29:04
レクサス CT 200h バージョンC
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レクサス HS 250h バージョンI
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最終更新 2025/08/28 17:41:48
レクサス LC 500 Sパッケージ
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レクサス NX 300h Fスポーツ
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最終更新 2026/01/30 10:29:01
レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ
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最終更新 2025/08/28 17:41:47
レクサス RC 300h Fスポーツ
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レクサス GS 300h バージョンI
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レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア
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レクサス IS 500 Fスポーツパフォーマンス
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レクサス GS F ベースグレード
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レクサス LBX クール
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レクサス RX 450h+ バージョンL
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レクサス NX 350 Fスポーツ AWD
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レクサス ES 300h バージョンL
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レクサス IS 250
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レクサス RX 350h バージョンL
650万円
レクサス NX 450h＋ Fスポーツ
515万円
レクサス LC 500 Lパッケージ
1,280万円
レクサス LBX リラックス
380万円
レクサス RX 300 バージョンL 4WD
365万円
レクサス LBX モリゾウ RR オリジナルエディション
749万円
レクサス NX 300 バージョンL 4WD
195万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
トヨタが展開している高級車ブランド「レクサス」は、1989年にアメリカで先行し発売されました。その背景には、1970年代半ばから1980年にかけて起こった北米市場における日本車のシェア急拡大と、その影響による輸出台数の制限があります。限られた台数で効率よく収益性を高めるために、より高価なモデルを用意する必要性に迫られ誕生したのが「レクサス」です。「完璧への飽くなき追及」というキャッチフレーズのもと、品質や機能だけでなくディーラーサービスにも徹底的にこだわったことで、アメリカにおいて瞬時にプレミアムブランドとしてのポジションを確立します。国内では2005年のブランド展開から数年は販売台数が伸び悩みましたが、2010年代に入ると認知度も上昇し、2023年の国内販売台数は9万台を突破しています。
代表車種はNX。2021年にはフルモデルチェンジがされており、ミドルクラスSUVとして絶大な人気を誇っています。日本の道路事情に合ったボディサイズや、レクサスならではの高級感あふれる造り込みが魅力の車種となります。グレードは用途に合わせて走行性能を高めたFスポーツや、安全装備・快適装備を充実されたバージョンLの選択が可能です。カババでも非常に出品台数の多い人気車種ですのでレクサスのSUVをお探しの方は是非ともご検討下さい。
レクサスのラインナップは、セダンタイプのESやLS、SUVではUX、NX、RXなどがあり、スポーツカーではISやRC、そしてLCなども人気の車種となります。RZのような電気自動車も展開しており、いずれも一目でレクサスと分かるスピンドルグリルが採用されており、そのほか高級車にふさわしい性能・装飾が備わります。
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