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公開 2024/09/25 20:53:08最終更新 2025/08/28 17:40:52
三菱 アウトランダーPHEV P
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公開 2024/08/20 22:46:01最終更新 2025/08/28 17:40:32
三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
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公開 2024/08/10 15:06:46最終更新 2025/11/11 10:40:11
三菱 アウトランダーPHEV G ナビパッケージ
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公開 2024/07/15 13:05:57最終更新 2025/12/04 14:02:36
三菱 アウトランダーPHEV G
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公開 2024/04/18 06:58:51最終更新 2025/08/28 17:39:19
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公開 2024/04/04 14:04:35最終更新 2025/08/28 17:39:13
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公開 2024/03/12 12:26:21最終更新 2025/08/28 17:39:03
三菱 アウトランダーPHEV G セーフティーパッケージ
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公開 2024/03/03 13:03:46最終更新 2026/01/30 10:27:26
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公開 2023/07/29 19:55:58最終更新 2025/08/28 17:37:40
公開 2023/07/24 13:49:55最終更新 2025/08/28 17:37:37
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公開 2022/12/27 14:46:29最終更新 2025/08/28 17:36:17
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公開 2022/06/17 13:28:47最終更新 2025/11/11 10:42:08
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三菱 アウトランダーPHEV スポーツスタイルエディション
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最終更新 2026/03/01 17:17:41
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三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
143.8万円
三菱 デリカD:5 P
305万円
三菱 デリカD:5 D パワーパッケージ
191.4万円
三菱 アウトランダーPHEV P エグゼクティブパッケージ
462.8万円
三菱 エクリプスクロス M
224万円
三菱 ランサーエボリューション GSR X
115万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン
498万円
マツダ ロードスター RS
368万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
トヨタ MR2 Gリミテッド
180万円
高い走破性を兼ね備えたPHEV SUV。力強いフロントフェイスと伸びやかなサイドラインが特徴で、重厚感と先進性を両立する。ツインモーター4WDシステムとS-AWC（車両運動統合制御システム）により、悪路や雪道でも安定した走行性能を実現。PHEVならではの力強い加速と静粛性に加え、EVモードによる日常使いの利便性も魅力。
三菱「アウトランダーPHEV」の買取相場は、PHEV（プラグインハイブリッド）車としては比較的安定した水準で推移しています。特に2代目となる現行型（2021年以降）は、安全装備や走行性能の進化により評価が高く、グレードや装備内容、走行距離によっては300万円を超える査定が期待できるケースもあります。一方で、初代モデル（2013年～2021年）は年式やバッテリー性能の影響を受けやすく、相場はやや控えめ。走行距離が多い個体や装備が少ないグレードでは100万円台前半にとどまることもあります。PHEV車はエンジンとモーター両方の状態が査定に影響し、特にバッテリーの劣化具合や充電履歴もチェックされるため、維持管理の差が査定額に反映されやすい傾向です。全体として、アウトランダーPHEVはPHEV市場の先駆けとして一定のリセールを保っているモデルであり、状態が良ければ安定した買取額が見込める一台と言えるでしょう。
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