マイページ
公開 2024/10/15 18:06:51最終更新 2025/08/28 17:41:06
日産 GT-R ピュアエディション
1,550万円1k1k
公開 2024/09/03 11:56:32最終更新 2026/05/14 15:56:40
日産 GT-R ブラックエディション
1,600万円1.6k1.6k
公開 2024/07/27 18:57:48最終更新 2025/08/28 17:40:19
日産 GT-R プレミアムエディション
-万円634634
公開 2024/06/22 17:41:20最終更新 2025/08/28 17:39:57
750万円1.8k1.8k
公開 2024/06/20 17:58:34最終更新 2025/08/28 17:39:56
845万円1.3k1.3k
公開 2024/06/08 19:02:19最終更新 2025/08/28 17:39:46
1,750万円492492
公開 2024/05/25 18:54:59最終更新 2025/11/10 00:22:02
日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD
1,795万円1.6k1.6k
公開 2024/05/14 23:47:25最終更新 2026/05/14 15:53:45
3,000万円3.8k3.8k
公開 2024/05/12 19:50:40最終更新 2026/05/14 15:52:11
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ Tスペック
3,010万円1.1k1.1k
公開 2024/03/31 11:30:21最終更新 2026/05/14 15:52:37
3,000万円1.9k1.9k
公開 2023/11/22 17:53:06最終更新 2025/08/28 17:38:24
1,700万円905905
公開 2023/09/01 14:27:57最終更新 2025/08/28 17:37:53
1,350万円1.1k1.1k
公開 2023/07/06 21:05:12最終更新 2026/04/09 18:27:31
日産 GT-R トラックエディション エンジニアード by ニスモ
1,040万円1.9k1.9k
公開 2023/05/19 18:23:44最終更新 2026/02/14 19:40:32
1,425万円952952
公開 2023/05/09 18:38:48最終更新 2026/05/14 15:46:57
日産 GT-R 3.8 4WD
950万円2.9k2.9k
公開 2023/03/25 20:43:24最終更新 2025/08/28 17:36:43
2,595万円1.2k1.2k
公開 2022/12/11 10:35:23最終更新 2025/11/30 11:12:04
950万円2.1k2.1k
公開 2021/10/13 12:27:21最終更新 2025/08/28 17:34:52
1,920万円733733
公開 2021/08/08 14:04:56最終更新 2025/08/28 17:34:40
1,000万円1.5k1.5k
公開 2026/01/28 17:36:40最終更新 2026/02/20 14:29:59
-万円24.1k24.1k
公開 2026/01/13 23:02:20最終更新 2026/02/10 18:33:35
-万円28.1k28.1k
公開 2026/01/11 23:33:49最終更新 2026/02/09 17:56:23
-万円23.4k23.4k
公開 2025/11/14 17:39:48最終更新 2026/01/27 13:39:29
-万円18k18k
公開 2025/11/11 08:05:22最終更新 2026/01/01 00:51:33
日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャルエディション
-万円36.3k36.3k
日産 エクストレイル 20Xi 4WD
105万円
日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム
50万円
日産 ノートオーラ G FOUR レザーエディション
155万円
日産 リーフ G
71万円
日産 サクラ X
130万円
日産 スカイラインクーペ 20GT
255万円
日産 リーフ X Vセレクション
132万円
レクサス RX 350h バージョンL
650万円
アウディ TTクーペ 40TFSI Sラインパッケージ
290万円
トヨタ ライズ Z
157万円
トヨタ GRカローラ RZ
552万円
アルピーヌ A110 リネージ
565万円
ジャガー Fペイス SVR
544.5万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
350万円
究極のドライビングプレジャーを追求するスーパースポーツカーです。専用開発された3.8L V型6気筒ツインターボエンジン「VR38DETT」を搭載し、最高出力570PS、最大トルク637N·mを発揮します。このエンジンは、熟練の職人「匠」により一基一基手組みされ、アルミ製ネームプレートが装着されています 。駆動方式には電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」を採用し、路面状況に応じて前後輪に自在に駆動力を配分します。
日産「GT-R」の買取相場は、スポーツカーとしての人気を背景に比較的安定した推移を見せています。特に初代R35型をはじめとする歴代モデルは根強いファンが多く、中古市場でも一定の需要が続いています。ただし、新車価格が高額であることや、車両の性能維持にかかるメンテナンス費用の高さも影響し、必ずしも高値が付きやすいとは言い切れません。走行距離や車両のコンディションが査定に大きく影響するため、良好な状態を保っている個体は高額査定を受けやすい傾向にあります。一方で、市場に出回る台数が増えてくると価格がやや落ち着くケースもあり、全体としては「安定感のあるスポーツカー」として評価されています。今後もGT-Rのブランド力と走りの魅力から、極端な価格下落は避けられるものの、大幅な価格上昇も見込みにくい状況です。総じて、GT-Rは中古市場において堅実な価値を保ち続けるモデルと言えるでしょう。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン
車のフリマ カババって？
YouTubeも配信中！
